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四大直观对比看全新帝豪和捷达孰优

时间:2018-04-13 18:07    来源:未知    作者:伊然

众所周知,中国汽车品牌起步较晚,再加上国外的技术封锁,曾经有很长一段时间实力都不敌舶来品。但是随着中国科技水平的逐步提高,自主品牌实力已经今非昔比,特别是中国汽车品牌经过几十年的研发和技术沉淀,已经有足够的底气收割市场。

  

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  所以刚进入到2018年,轿车市场就开始刮起自主品牌对合资品牌猛攻的浪潮。在此次诸神之战中,作为一季度国内轿车前十销量排行榜唯一榜上有名的自主品牌帝豪,在三月以全新的产品形象震撼上市,即使面对老牌合资一汽大众捷达,也显得格外自信满满。全新帝豪的底气从何而来,很难一概而论,不如就看看它和捷达各自的表现吧。

  

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  安全配置:全新帝豪更丰富,捷达性价比完败

  生命安全是首位,这一点毋庸置疑,所以在购车时应重点关注安全配置。一般而言,人们更喜欢配置丰富的中高配车型,这样安全性和舒适性都能高一些,并且还省心省力。

  对比全新帝豪和捷达的中高配车型,主/被动安全装备基本相同,但是在辅助/操控配置以及灯光配置上出现明显区别:除了消费者在意的胎压监测、上坡辅助之外,售价9.88万的全新帝豪1.5L CVT尊贵型,还比13.49万的捷达1.4TSI自动运动版多了前驻车雷达、倒车视频影像、自动驻车等配置,就连近/远光灯也采用了亮度高但成本更高的LED光源。

  这四款中高配车型,全新帝豪1.5L CVT尊贵型配置最为丰富,但是价格却最低,堪称性价比之王了。

  

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  空间表现:全新帝豪绝对优势凸显,比捷达实用

  

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  从车型尺寸数据来看,全新帝豪比捷达的空间表现要好,优势不言而喻。从实际的乘坐体验来看,两款车型前后排都很宽裕,捷达车顶的平直设计使头部空间表现不错。

  但是在储物格以及后备箱上,捷达输的彻底。全新帝豪的储物格设计多大28处,而且使用起来也很顺手,同时容积680L的超大后备箱,非常符合当下自驾游的潮流,再加上后排座椅还支持4/6比例放倒,实用性大大提升。但是捷达的表现就不尽人意了,储物格少且不实用,稍微大一些的东西就可能装不进去,而且捷达的后备箱容积只有442L,不支持扩充。

  

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  空间表现上,全新帝豪胜的毫无悬念,不管是从哪个方面而言,它都远超捷达。尤其是4/6比例放倒功能非常贴心,让全新帝豪能够做到物尽其用。

  智能互联:全新帝豪的亮点,捷达的缺点

  随着互联网对人们生活的影响,智能互联已成为汽车发展的一大趋势,这非常符合当下年轻一代对科技体验的需求。

  

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  捷达搭载的MIB系统集成了多媒体娱乐、蓝牙、USB以及SD卡扩展等实用功能,相比全新帝豪着实逊色不少。

  

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  全新帝豪搭载的新一代的G-Netlink吉利智能车载系统,功能实用丰富,不仅能上网导航,还有畅听超多音乐歌曲。同时它还支持CarLife及CarPlay双机互联以及语音控制,喊一声就能实时导航或者播放音乐。最值得一提的是,全新帝豪还能通过手机APP对车辆进行远程控制,解闭锁车辆、启停发动机、关闭车窗等都不再话下,相当的智能便捷、

  全新帝豪的高明之处,就在于它能洞悉和精准把握互联网对市场的影响,以更实用的智能化科技配置提升自身品质,从而获得较高的性价比。全新帝豪和捷达谁更值得买,答案已经显而易见。

  舒适度:全新帝豪细节用心,捷达小处难着眼

  乘坐舒适是一辆轿车应有的素质,但是却很难用单个指标来衡量。

  首先全新帝豪后排中间的凸起仅4cm座椅,而捷达的凸起就比较高,相比之下,全新帝豪几乎对后排中间乘客的乘坐感受没有太大影响。

  

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  其次,全新帝豪的7英寸全液晶仪表盘和8英寸高清电容触摸屏,相比捷达的选装6.5英寸,提升了不少科技感,而且观览数字也变得更为方便。清晰。

  

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  再次,全新帝豪配置的PM2.5智能空气净化系统,对于注重车内空气质量和雾霾的消费者来说,是一个加分项。最后,也是最重要的,相比捷达的风噪比较大,全新帝豪NVH静音性已经整体提升,怠速状态下车内噪声仅有38分贝,静音品质已经达到主流合资品牌的水平。

  纵观下来,全新帝豪在很多细节处用了不少心思,别看这些小设计小功能不起眼,但是却大大提升了整车的舒适度。

  

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  至此谁的优势更突出,想必大家心里都已经有了答案。全新帝豪以压倒性的优势,超越了合资品牌车捷达。所以别再用老眼光看中国自主品牌车了,它们也在与时俱进地顺势崛起。特别是全新帝豪的推出,它在超145万的用户口碑上,将继续带领自主品牌“超越合资”。

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